Ｈ２０ クリッパー ハイルーフ 社外キーレス 仕事にキャンプに！！

後程記載しますので入札はお待ち下さい。（2023年 4月 18日 12時 06分 追加）その他画像のアドレスです。ヘコミ、傷等は赤丸で囲ってありますのでご確認下さい。
（2023年 4月 19日 23時 56分 追加）ご覧頂き有り難うございます。
Ｈ２２ 日産クリッパー ハイルーフ DX 白
車検は先日４月１７日に切れました。社用車で使用しているので継続車検を取る予定でしたが、２人乗りのミニキャブが入庫したので４人乗りのクリッパーを処分する事にしました。
エンジンは特に不具合や異音もなく問題ありません。交換した部品です。１５４，４５６ｋｍ時①バルブカバーガスケット②プラグ ３本③イグニッションコイル（ 50,000ｋｍ台の物） 3本④ベルト 3本
１７４，２９０ｋｍ時①タイロッドエンドブーツ②ロアボールジョイントブーツ
タイミングベルトは９０，５１２ｋｍで交換してあります。２回目は当初、継続車検をするつもりでしたので、その時に交換する予定でしたが売却する事になりましたので未交換です。
オートマは低速で発進した時に１速から２速に変速する時に若干変速ショックが出る時があります。普通に加速した場合ではスムーズに変速しショックは感じません。
エアコンは良く効きます。昨年の夏も良く冷えてました。
内装は乗用車ではありませんので汚れ等はあります。ただ、画像を見て頂ければ解りますが、前席シート左右とリアシートとも破れ等はありません。
ナビは純正で地図は２０１０年です。タッチパネルも正常に反応します。テレビはワンセグですがきちんと映ります。
キーレスが付いてなかったので社外キーレスを取り付けてあります。安価なキーレスキットですが、取付けて１年程経ちますが不具合なく正常に作動してます。
鍵は純正１本のみです。スペアーキーは落札者様で作製して下さい。
外装は傷、ヘコミがあります。詳細は先に説明文に記載したグーグルフォトにアップしてますのでご覧下さい。車体が白なのでそれ程目立たないと思い、そのまま使用してました。
タイヤは新品交換後８，０００ｋｍ程しか乗ってません。新品で８．０ｍｍくらいですので１．４ｍｍくらいしか減っておりません。
車検が切れる１７日まで普通に使用してましたので問題なく乗って頂ける車輌ですが現状渡しですので現車確認をして下さい。また、遠方で現車確認ができない方は質問等でお願いします。
自賠責保険が５月１８日までありますので必要であれば差し上げます。
予備検付きでの引渡しも１７，（代行料、テスター代、検査印紙）で可能です。
現在、ナンバーが付いておりますが一時抹消する予定です。