(^^♪～ 入替可能は17インチ、扁平率55～60迄です。手動タイヤチェンジャー + ギアレンチ + マウントヘッド取付金具1式 + マウントヘッド

タイヤチェンジャー、ギアレンチ、マウントヘッド、取付金具：1式を出品します。 作業の状況は、色々な方々のyoutube動画を参照願います。
１．度々、どの程度のタイヤまで入替えできますか？の質問がありますが、自分自身が交換したことがないので分かりませんでした。一昨年５月頃、215/45Ｒ17のタイヤ装入ができないとの報告が２件、続けてありました。ストローク的には20インチにも対応できますが強度、取付金物の製作精度等のことなどから、17インチ、60～55？位までが限界のようです。（別出品の手動式：Uボルト固定式の方がまだ可能かも？）

◎繰り返しになりますが、17～20インチ、扁平率：50～40等のスポーティータイプのタイヤは交換できません。他の出品者様が出品しているサイトでの質問等で確認後、そちらの製品の購入、落札を御検討願います。16インチでも、軽自動車用等の165/45～40R16の扁平タイヤは交換できません。（ビートクリーム、ビートヘルパーは必ず使用して下さい。これらを使用しないと、なかなかうまくいきません。ビートプロテクターの使用も忘れず！。）
◎自分で考案、設計製作し（本業：機械設計40年以上 ⇒ 引退）、実際に使用してみた確実な製作品を出品しています。一般的なタイヤで交換作業ができなかった場合は、遠慮なく連絡願います。よろしくお願いします。

１．ギアレンチを台座にはめ込み、ハンドルを廻すだけでタイヤの装入可能。２．タイヤチェンジャー本体のホイール固定部は孔明け加工済みです。（PCD,100×4孔、5孔，PCD,114.3×4孔、5孔，PCD,139.7×4孔、5孔）※ビートル等の特殊Ｐ,Ｃ,Ｄにも対応可能です。落札後、連絡をお願いします。（今まで、２件有り）３．タイヤチェンジャー本体部のメねじ部の溶接（側面２カ所のみ）が不良なのか、作業中に切れて（破断）して作業ができなくなった事例が４件ありましたので、ねじ部と本体部を全周溶接し、本来は側面２ヶ所のみスポット溶接、【＋２ヶ所】補強溶接し、破断しないように強化しました。（連絡してくださった方には、全額返金又は代替品と交換済みです）
◎最新タイヤ値段情報！！◎タイヤ入替え費用 （参考） 例１：REGNO 185/60R15 GR-XⅡ メーカー小売り希望価格 ￥ （昨年）⇒ ￥（値上がり中、しかも2023年3月末までの価格） ガソリンスタンドでの交換の場合 ￥×75％（2.5割引き：キャンペーン価格）≒ ⇒20,000×4＝￥+タイヤ入替え費用￥＝￥ ネットで最安を購入の場合 （例） ￥×4≒￥+タイヤ入替え費用(自分で入替え）￥＝￥ 差額：84,400 - 51,400＝≒￥ ※タイヤの値段が2022年中頃から高くなっていますが、2023年3月末までの値段です。 今春はメーカー、卸等、かなり値引きは渋くなっていると店長が言ってました。 SSでバイトをしておりますので、確かな情報です。 ◎作業不能 ← 全額返金保証 （200set以上の納入実績有り。前回も初期トラブル（部品破損等）があって今回の出品が遅くなりましたが、全て対応、フォローアップ済み。） ※今回分で製作在庫が無くなります。次回の出品は、7月以降を予定しています。よろしくお願いします。